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伺服扭矩控制超扭矩反轉(zhuǎn)后果
時間: 2019-09-25 05:35:05
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1. 扭矩控制方法 轉(zhuǎn)矩控制方法是最初始
、最簡單的控制方法
。它是基于螺紋連接的。當軸向夾緊力F與擰緊力矩T成正比時
，當螺釘設(shè)計時
，軸向夾緊力F為已知
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，擰緊力矩T由工藝設(shè)定。
1. 扭矩控制方法
轉(zhuǎn)矩控制方法是最初始
、最簡單的控制方法
。它是基于螺紋連接的。當軸向夾緊力F與擰緊力矩T成正比時
，當螺釘設(shè)計時
，軸向夾緊力F為已知，擰緊力矩T由工藝設(shè)定
。我們的擰緊扭矩也由工藝部門控制
。然而，裝配車間經(jīng)常出現(xiàn)擰緊力矩
，但裝配螺栓仍不合格
。為什么?
關(guān)鍵在于扭矩系數(shù)。扭矩系數(shù)K的主要波動因素是綜合摩擦系數(shù)u
，這意味著螺栓和螺孔的精度
、雜質(zhì)以及是否磕碰都會影響綜合摩擦系數(shù)u，而且這個K值也與溫度有關(guān)
。日本住友通過實驗證明
，環(huán)境溫度每升高1℃，扭矩系數(shù)K降低0.31%
。扭矩控制準確嗎?為了加深這種影響
，根據(jù)德國工程師協(xié)會擰緊實驗報告
，當擰緊力矩T誤差為±0時(即沒有施加力矩誤差)，螺栓軸向夾緊力誤差可達±27.2%
。
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